通常意義上來說,一個標準的候車亭應根據(jù)客流量多與少來進行設計。如果這個站客流量多,那么在設計時適當增加施設,如報欄、取款機、零錢兌換機等,為候車亭乘客提供人性化服務。經(jīng)調(diào)查目前發(fā)現(xiàn)我國的大部分候車亭設計不合理,主要存在一下問題:
在前期對候車亭的造型設計時,要根據(jù)街道的實際環(huán)境制定出不同的設計方案,保證同一條街道上安裝統(tǒng)一款式的候車亭,與實際環(huán)境保持統(tǒng)一協(xié)調(diào)。比如在快車道和慢車道之間,由于空間相對來說比較小,所以候車亭的尺寸也要適當小些,這樣四個方向的視野才更開闊,對行車安全與行人也更加有利,而人行道與慢車道之間的空間相對來說要大很多,而且人流量也大,所以候車亭要多采用透明材料
現(xiàn)代城市生活日益繁忙,比如公交車車站、地鐵站、公園等公共場所都是居民的集聚點。城市居民對現(xiàn)代城市中的公共設施提出了新的要求——好看、好用。新的科技下,公共設施中更加人性化的設計可以更好地輔助人們健康地生活,讓人們的城市生活更加美好。
A:通過該公司網(wǎng)站內(nèi)容介紹,大致了解所介紹的產(chǎn)品是否符合您的需求,建議是最好是找一家從前期的候車亭方案設計、生產(chǎn)、安裝、軟件開發(fā)一體化的公司,因為有很多公司只是將別家公司網(wǎng)站圖片復制拷貝的,其實公司主營業(yè)務并不是這些,甚至根本不會制作候車亭,只是將客戶招攬過來,而后轉(zhuǎn)包。
大致歸納以下,候車亭的發(fā)展歷程總共經(jīng)歷三個階段: 第一階段,鍍鋅材質(zhì),俗稱鐵皮棚,這種候車亭容易生銹腐蝕,時間久了外觀不協(xié)調(diào); 第二階段,不銹鋼材質(zhì),隨著人們對工藝的要求高,不銹鋼候車亭亮相各大街小巷,這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題,但價格較高,外觀比較單調(diào),不銹鋼本色比較容易臟,而且有光污染問題,在強光下很刺眼;
候車亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達,候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要...
1:不銹鋼候車亭更加安全,舒適,而且有不積水,便于保潔。 2:不銹鋼候車不易損壞,日常維護方便,抗風力更強, 3:不銹鋼候車使用壽命長,不會生銹,能為市民提供更好的候車空間。 4:不銹鋼候車在戶外長時間使用,外觀依舊能保潔靚麗如新。
1.連接城市主干道。城市候車亭連接市區(qū)主要交通干道,車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大,不論季節(jié)更替不管雨雪風霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞信息。
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
廣告燈箱在制作過程中,除了外觀樣式和功能不同之外,其材質(zhì)的選擇也有很大差異。不同材質(zhì)的廣告燈箱有何區(qū)別呢?
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