經(jīng)濟(jì)廣告牌、公益廣告宣傳牌在公交基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)中是一個(gè)臉面的角色，風(fēng)格的體現(xiàn)，同時(shí)也是政府收益的一個(gè)經(jīng)濟(jì)來源。人性化的經(jīng)濟(jì)廣告牌、公益廣告宣傳牌的設(shè)計(jì)應(yīng)注意廣告內(nèi)容要健康，色調(diào)與整個(gè)站臺(tái)統(tǒng)一和諧，色彩鮮明，同時(shí)要結(jié)合地域特色來設(shè)計(jì)，增加本土性和特殊性。

      公交站臺(tái)的人性化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人類發(fā)展的必然結(jié)果、是人類需要階梯化上升的內(nèi)在要求。從社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程看，站臺(tái)設(shè)計(jì)的人性化必然將成為未來設(shè)計(jì)的必然趨勢和最終歸宿。
 
    公交專用道路設(shè)計(jì)
 

      人性化的站臺(tái)還應(yīng)具備公交專用道路，也就是公交和站臺(tái)之間的區(qū)域，稱公交專屬的綠色通道，這個(gè)通道只限于公交車進(jìn)站的區(qū)域和等候公交車的乘客所使用的區(qū)域，其他的非機(jī)動(dòng)車不允許使用，但是由于城市的寸金寸土的原因，公交專用通道并沒有受到重視，大多數(shù)的公交站臺(tái)幾乎都沒有設(shè)置，因此多數(shù)事故卻因此沒有專道路而頻繁引起的，特別是在高峰時(shí)期，在公交?？空镜臅r(shí)候，由于幾路公車同時(shí)到站，致使后面的公交在沒有駛?cè)胝九_(tái)時(shí)就已經(jīng)停下來，而后面的非機(jī)動(dòng)車沒來得及減速以造成撞倒正下車的乘客，所以公交專用道路在設(shè)計(jì)里也是一個(gè)非常重要的因素公交專用道路設(shè)計(jì)一般以特異的色彩將其區(qū)分(如紅色、黃色等)。非公交車輛禁止行駛此道或站臺(tái)前100米禁行此道。同時(shí)在站臺(tái)前設(shè)緩行路障，保證乘客過往安全。

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